5月25日，筆者從管道公司中俄東線項目部獲悉，國內首臺56寸線路截斷球閥已運抵中俄東線五標段施工現場，項目管理人員已組織各參建方對閥門進行六方現場驗收。據了解，這是目前國內管道線路安裝中使用的最大球閥，也是我國自主研發并生產的球閥首次批量應用于中俄東線。

    中俄東線(黑河—長嶺段)干線全長837公里，設有6座場站、29個閥室，共需56寸截斷球閥50個。這次到場的球閥自重約48噸，包括執行機構連同外包裝共重約52噸。結合球閥出廠試吊結論，現場采用220T吊車，用U形環連接兩根長約22米、直徑40毫米的鋼絲繩進行吊卸，項目部組織了現場開箱驗收等工作。

    管道公司高度重視閥門生產工作，在閥門生產前派駐船級社到工廠進行全過程監造，閥門生產期間多次組織技術人員進行檢查和督辦，并委托第四方進行飛行檢查，在閥門出廠前組織了驗收。

    為了順利接收閥門，中俄東線項目部提前與閥門廠就閥門運輸、裝卸和驗收等環節進行多次溝通交流。施工單位提前對道路、卸貨地點、吊車資源、吊裝方案等進行落實，保證了球閥從出廠、運輸到吊卸全過程的安全。

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